Mercedes E63 AMG break: snel en praktisch

16-09-2009

Te midden van het groene geweld en de spectaculaire SLS AMG was het nieuws van de nieuwe Mercedes E-Klasse break AMG bijna verdronken. Samen met de gewone E-Klasse break debuteert in Frankfurt ook de snelle AMG-uitvoering. Deze Benz voegt één belangrijke troef toe aan de techniek van de E63 AMG sedan: een gigantische kofferruimte van 695 tot 1.950 liter. Een laadvloer met twee hoogtes, een opvouwbare krat en het QuickFold-systeem waarmee je snel de achterbank plat legt, maken deze auto toch wat praktischer dan de sedan. Ook handig is de achterklep die je elektrisch kunt openen en sluiten. Een luchtvering houdt de achterkant automatisch op niveau, ongeacht de lading. Vooraan gebruikt Mercedes nieuwe stalen veren voor een meer gevoelige respons. Tegenover een gewone E-Klasse break is de AMG uiteraard harder afgeveerd. De nieuwe vooras met breder spoor vergt 17 mm bredere voorvleugels. Hun opschrift 6.3 AMG geeft de kenners een hint van het potentieel van deze auto. Niet dat dat echt nodig is, want de AMG-koetswerkkit met luchtinlaten aan de zijkant, nieuwe bumpers (achteraan met zwarte inzetstukken), 18-duimsvelgen en specifieke AMG-dagverlichting met LED's laten geen twijfel over de sportieve roeping. Onder de motorkap ligt de 6.3 V8 benzinemotor met 525 pk, 11 pk meer dan in de vorige generatie. Meer vermogen dus, maar het verbruik daalde wel met 12 procent tot 12,8 l/100 km. AMG koppelt de krachtbron aan een zeventrapsautomaat met dubbele koppeling en vier rijmodi: C (Controlled Efficiency), S (Sport), S+ (Sport plus) en M (Manueel). In de stand Controlled Efficiency schakelt de automaat sneller op om minder toeren te maken en het verbruik te drukken. Snelle verhuizers moeten nog tot tot februari 2010 geduld hebben, dan staat de lancering gepland. De prijs is nog niet bekend.

lees meer.. (bron autoscoops.eu)

---